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          水泥运输业地震!国三不再年检!国四全天禁行!国五禁售!18省提前实施最严国六!!

          2019/05/17 中国水泥网信息中心 交通运输国六

          “从全国来看,水泥运输是非常倚重公路运输的,虽然‘公转铁’说了好多年,但是推进起来比较有难度。所以任何公路政策的调整,对于水泥价格影响都很大。比如,河北一水泥厂销售负责人告诉中国水泥网记者,自查超治超以来,我们出厂水泥吨成本上涨了15%”。......

            “从全国来看,水泥运输是非常倚重公路运输的,虽然‘公转铁’说了好多年,但是推进起来比较有难度。所以任何公路政策的调整,对于水泥价格影响都很大。比如,河北一水泥厂销售负责人告诉中国水泥网记者,自查超治超以来,我们出厂水泥吨成本上涨了15%”。

            根据相关部门的最新消息,水泥运输的成本恐将继续增加。

            2019年已经进入了5月,国六的脚步也越来越近了。2019年7月1日起,这些地区将提前实施机动车国六排放标准:北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏市、浙江省、安徽省、陕西省,以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市,以及珠三角地区、成渝地区。

            除了多地要提前实施国六外,还有部分地区将禁售国五、国四全天禁行、不再对国三柴油车进行年检……

            上海、山东 国五禁售!

            日前,上海市人民政府发布通告,指出将在2019年7月1日正式提前实施国六b排放标准,实施对象为最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类(包括微卡、小卡)汽车。

            山东省济南市生态环境局日前起草了《关于济南市实施轻型汽车国家第六阶段机动车排放标准的通告(征求意见稿)》

            《通告》要求,自2019年7月1日起,在济南市行政区域内进口、销售和注册登记的新生产轻型汽车应当符合国家6a或6b阶段排放标准要求;停止进口、销售和注册登记达不到国家6a阶段排放标准的新生产轻型汽车。

            太原开始对国四车下手了! 重点道路外埠货车全天禁行!

            日前,山西太原市政府召开新闻发布会,通报了管控措施的相关内容。

            并发布新制定的货车通行管制措施,将全市划分为重点道路、一类区域和二类区域,并为城市配送车辆留出8条通道,新的通行管制措施即日起实施。

            ●  重点道路管控措施

            1、府东街、府西街、漪汾桥、漪汾街(文兴路至建设路段),迎泽大街、迎泽桥(文兴路至建设路段),南内环街、南内环桥、南内环西街(晋祠路至建设路段),滨河东路(柴村桥至迎宾桥段)。

            管控措施:除本市(晋A号牌)封闭货车外的其他货车全天禁止通行,国四(含)以下柴油货车全天禁止通行。

            2、滨河西路(柴村桥至小牛线段),长风街、长风桥、长风西街(新晋祠路至建设路段)。

            管控措施:每日7时至21时,除本市(晋A号牌)封闭货车外的其他货车禁止通行,国四(含)以下柴油货车全天禁止通行。

            杭州萧山发文不再年检国三柴油车

            近日,有爆料:杭州萧山萧然机动车检测有限公司发布一个文件,称不再对国三柴油车进行年检。

            从5月起,杭州萧山萧然机动车检测站将不再对2014年1月1日前注册登记的国三柴油车进行年检!

            不年检将意味着车子不能上路,直接淘汰!

            早在2018年底,杭州市环境保护局起草了《杭州市大气环境质量限期达标规划(征求意见稿)》。其中提到:2019年,淘汰国Ⅲ混凝土车辆、渣土运输车、环卫车辆;大力推进国Ⅲ排放标准柴油车提前淘汰更新,并于2019年7月1日起实施机动车第六阶段排放标准。

            苏州市国三及以下货车不再发放通行证

            3月27日,苏州市召开大气污染防治专题会议,会议中对国三等高污染柴油、汽油车做出了明确规划:

            1、国三及以下柴油货车不再发放通行证,姑苏区与古城区范围内全天候禁行,中环范围内7点至20点禁行。4月份限行方案报市政府审议,6月底前实施。

            2、划定辖区对于国一、国二汽油车限行区域,6月底前实施限行。

            苏州对国三柴油车的限制将越来越大,不予以发放通行证意味着国三柴油货车不能进城。

            南京市去年10月已对国三柴油车停止年检

            南京从去年的10月1日起,已经对国三营运柴油货车,一律不予排放定期检验;并且对国四及以上营运柴油货车,逐车严格查验污染控制装置并拍照上传,污染控制装置不合格的不予排放定期检验。

            然而还没等卡友们喘口气,工信部那边又出了大消息。

            在各国宣布要禁售燃油车的高威下,我国工信部也启动了相关研究,制定我国停止生产销售传统能源汽车的时间表!

            2030年海南省全面禁售燃油汽车

            中国禁售燃油车第一枪打响了!海南省将分领域、分阶段加快推广清洁能源汽车,2030年起全省全面禁止销售燃油汽车。

            近日,在海口举行的新闻发布会上,海南省政府正式对外公布《海南省清洁能源汽车计划》,在这份规划中,最引人注目的,无疑是“2030年起全省全面禁售燃油汽车”这一条,这也意味着海南省成为第一个提出禁售燃油车的省份。

            排放标准升级如此频繁,让靠车吃饭的水泥运输司机们面临巨大损失。如果是一辆50多万货车,不到5年就要因为尾气不达标换掉,司机损失巨大。因为现在运费低,很少有司机能买车后用两三年的时间回本。

            部分地区开始禁售国五、

            禁行国四、

            不再年检国三,

            提前实施国六!

            所以……

            离全国实行还远吗?

          (责任编辑:梁爱光)

          文章来源:中国水泥网信息中心 ,如若转载,请注明出处:http://www.gaoxiaodui.com/

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          2019-05-20

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